Posted via email from Eureka! | Comment »
Posted via email from Eureka! | Comment »
Mereka terlihat malas dan tidak bahagia. Pemandangan yang tidak diinginkan ketika mengunjungi kebun binatang.
[[posterous-content:pid___0]]
[[posterous-content:pid___1]][[posterous-content:pid___2]][[posterous-content:pid___4]]
Posted via email from Eureka! | Comment »
Posted via email from Eureka! | Comment »
Empat jam transit di Kendari pada pertengahan Juli tahun ini, saya manfaatkan untuk makan pisang ijo Amanda yang terkenal seantero Kendari. Saya dan Rinda mengklaim pisang ijo Amanda ini terenak se-Indonesia. Agak sedikit lebay memang, entah karena memang sedang lapar, tapi wajib di coba ketika berada di Kota Kendari.
Setelah “puas” dengan Pisang Ijo, waktu yang tersisa sebelum boarding kembali ke Makasar, kami manfaatkan untuk mengunjungi landmark kota Kendari: Menara & Gedung MTQ. Gedung dan Menara ini di bangun tahun 2006 saat Kendari menjadi tuan rumah Musabaqah Tilawatil Quran tingkat Nasional ke-21. Halamannya sangat luas, fungsinya sekarang lebih mirip sebagai alun-alun seperti di Jawa. “Alun-alun” inipun sekarang sering dijadikan sebagai tempat pergelaran bermacam-macam acara, bazaar ataupun konser musik. Bahkan pada waktu itu, “alun-alun” ini sedang dipakai untuk tempat ujian SIM A oleh kepolisian daerah setempat.
Untuk menuju pusat kota, dari bandara Haluoleo, saya dan Rinda menggunakan taksi bandara, ongkosnya sekitar 80k untuk sekali jalan.
Kendari cukup mudah di jangkau. Hampir semua maskapai nasional membuka rute Makasar-Kendari. Bahkan beberapa maskapai seperti Lion Air dan Batavia membuka penerbangan langsung Jakarta-Kendari (pp), walaupun tidak setiap hari. Kendari juga menjadi jalur alternatif menuju Wakatobi, selain dari Makasar.
Pada saat penyelenggaraan Sail Wakatobi 2011 kemarin, pemerintah Wakatobi mensubsidi penerbangan Kendari-Wanci (pp)-menggunakan Express Air, menjadi hanya 300k. Tarif yang sangat menguntungkan bagi para pelancong maupun masyarakat setempat untuk pergi dan menuju Wakatobi. Sebagai perbandingan, dari Kendari ke Makasar menggunakan Batavia Air tarifnya di kisaran harga 500k. Jika di total harga total Wanci-Kendari-Makasar ini masih separuh dari harga Express Air Wanci-Makasar yang berada di harga 1.399k.
Posted via email from Eureka! | Comment »
Dash-7 merujuk kepada pesawat berkode PK-PKT yang melayani rute Bontang-Balikpapan (pp). Dash-7 di produksi oleh de Havilland Canada, dengan populasi sekitar 130 pesawat di seluruh dunia. Keistimewaan pesawat ini adalah kemampuannya dalam Short Take off & Landing (STOL), yang dapat dioperasikan dari airfield sepanjang 600 meter saja.
Selain Dash-7 yang di miliki Yayasan Kesejahteraan Hari Tua (YKHT) PKT, Bontang-Balikpapan dilayani juga oleh satu pesawat ATR 42-500 Indonesia Air Transport yang dicarter oleh PT Badak NGL (PK-THT).
Balikpapan-Bontang dapat ditempuh kurang lebih selama 35 menit dengan menggunakan Dash-7 dan 20 menit jika menggunakan ATR 42-500. Sedangkan jika menggunakan jalur darat, di butuhkan waktu kurang lebih 5 jam. Jalanan antara Bontang-Balikpapan sendiri sangat berliku-naik-turun, dengan jarak tempuh lebih dari 250 Km.
Di bawah ini adalah beberapa gambar yang saya ambil dalam penerbangan Balikpapan-Bontang tanggal 5 September 2011 lalu.
Posted via email from Eureka! | Comment »
Parachuting, also known as skydiving, is the action of exiting an aircraft and returning to earth with the aid of a parachute. It may or may not involve a certain amount of free-fall, a time during which the parachute has not been deployed and the body gradually accelerates to terminal velocity.
Parachuting is performed as a recreational activity and a competitive sport, as well as for the deployment of military personnel Airborne forces and occasionally forest firefighters.
Asiknya kayaknya bisa skydiving begini. :D #daydreaming
Pictures from rickneves, rickneves, rickneves, rickneves
Posted via email from Eureka! | Comment »
@NadineA_Dewi on Flickr.
@NadineA_Dewi visit Bontang June 2011
See! Homer already said that.
Bro, udh di Korea?
Udah nih, udah 20hari, udah kuliah
Wohooo.. Mantap.
iyo ki.tp wis pengen mulih
hehehe
kesuwen neng kene ya males jg
Weh, emang ngapa?
Gak enak ta neng kono?
kakean tugas ki masalahe. hahahaha..
--"
______________________________________________
Di sana dan di sini ternyata sama saja.